某天掀開擎蓋時發現，原本運轉一切平順的小B，發出了不尋常的聲音，規律性出現似叫床非叫床的聲響，因此隔兩天直奔內湖威旺，請小潘喝咖啡聊叫床，順道讓他聽聽看是否春天到來。由於大路邊環境擾嚷，異音又不是很大，最後還出動了窮人的高科技聽診器--水管出來，才鐵口直斷出病因，原來是有顆惰輪發出了異音，直嚷著:"我要我要我要...."，殊不知她的主人也在吶喊:"我缺我缺我缺..."。
高速運轉物件沒有不老化的，雖然異音輕微尚不明顯，但既然開了BMW，就不該忍受這樣的行車品質，當然得更換。威旺生意太好也是缺點，當天在排隊車主關懷的眼神下實在抽不出空，只得先刷健保卡，預約過兩天的門診再相會。
E39的皮帶惰輪就藏在這個位置裡，風扇裡面水管下方，一共有三顆惰輪帶動兩條皮帶，當然每個都有可能會壽終正寢，端看平時是否燒香足夠。
兩顆惰輪皮帶組
小B這回發出異音的則是這一顆。
施工先將葉子板及正面鋪上保護，避免傷到我的寶貝原漆，風扇得先行卸下，出動兩隻大鉗子，比吃螃蟹用的壯觀多了。
有這兩隻你就可以自行拆下風扇，當然，拆容易，裝不裝得回去那是另一回事。
開始動手了，兩隻工具反方向施力將風扇拆下。
接下來為了喝杯茶，把風扇架起來吹冷整個機構，免得等下喝完茶，兩支人翅BBQ來加菜就麻煩了。
拆惰輪可以從上部進入，也可以自下面硬上，端看技師心情判斷，小潘當天決定從下面著手，應該是跟個人習慣的體位有關，旁人學了不見得合適。
原本自以為在下敝人我已經夠帥的了，沒想到小潘在鏡頭之下，居然有劉德華的Fu，連我也不得不甘拜下風。
我的小B有鋼鐵人的鈦合金護甲，兼具刀槍不入與持久不退的能力，當然得先將護檔給脫下來，手才能伸得進去。
因本人生性拘謹害羞，下身穿了一層又一層，護甲卸下來還有塑膠緊身馬甲與吊帶襪，別急，好說歹說，一一脫下來後，就看得到惰輪位置了。
劉德華頭手並用，直接進去開工
既然拆了，當然順道檢視皮帶狀況，短的那條有些龜裂，其實程度尚可，可換可不換，但我做事一向徹底，不想再為皮帶拆一次了，換吧。
新惰輪品牌是INA，據說是德國品牌，至於現在搬到哪裡製造就不知道了。
長皮帶曲折後檢視沒問題，可以省著繼續用，算是不幸中的大幸。
新舊品排排站，確實歲月痕跡不饒人，還是年輕貌美的討人憐愛。
滿讓我意外，皮帶居然是馬牌的，不知道兩條都換的話，有沒有送一條同廠輪胎?當下應該爭取一下的，真是遺憾....
換完後的聲音像這樣，只剩下引擎運轉聲
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