有句成語叫做便宜莫貪，大概的意思是說，便宜的東西別買太多，剛好就可以了.....啊?你說不是這樣解釋?那就繼續看下面的故事吧....
忠實的讀友應該還依稀記得我在第一次打臘就上手(2)講到過，賣我死貴洗車精的那位豆豆老闆，為了怕遭天譴，臨走前塞了塊海綿給我的故事吧?(路人:鬼才記得那枝微末節咧...)當然當時完全不知道，這塊海綿對我的生命意義，居然如此之大，一定是上帝的徵兆，問題是我怎麼一點都感覺不到聖靈充滿的喜悅，相反的只有身上的痠痛與疲勞?
事件起因是美光銅鑼燒上蠟棉size太小，大家都知道我一向偏愛大尺寸，一握之下還能滿出來的最好，偏偏這玩意卻又小又濕滑，常常讓我的大...手把持不住，在揮汗打蠟時掉落，只得重洗乾淨再繼續，搞久了不免有所抱怨。之前網友交換的獅子蠟，它附送的蠟棉尺寸就滿好，可惜樣子破舊了點，因此一直想尋覓一塊夠大的蠟棉取代美光銅鑼燒，忽然有天被雷打到，想起豆豆老闆送的海綿一直放在冷宮，不用白不用，不疑有他之下就拿它來上蠟了，沒想到自此鑄成大錯。
打蠟完過兩天在公司停車場忽然發現引擎蓋有點霧，心頭滴咕:又不是柯林系的蠟品，窮小子藍蠟一向沒發現過蠟影，怎麼會忽然上身?本來以為大概是地下室燈光不佳，下蠟沒下乾淨的緣故，重打時多注意就好了，沒想到次周打蠟時發現.....啊?這霧狀的反光去不掉耶.....它根本不是蠟影!仔細檢查，靠，天棚與後廂蓋也有霧跡，這下代誌大條了，是那塊海綿造成的傷痕嗎?
沒想到一年來累積的數十層蠟膜，以及沃夫岡封體，黑洞蠟等底層均保護不了烤漆表面，真是讓我有點失望，當然無法忍受小B這種瑕疵，便開始尋訪解決方案。
選擇不多，大致不外乎三個方案，放著不理則不在考慮之列:
1.重新烤漆.....這個一勞永逸，不過費用不便宜，重烤的漆品質也不比原漆，有點可惜了。
2.重新美容拋光打蠟
3.美容拋光後鍍膜
詢問了一下店家的價格，第2與第3項的費用，大致與第1相去不遠，沒想到這年頭美容價位已經直逼烤漆，難怪近年來汽車美容業簡直是遍地開花，車友們總在詢問的優質烤漆廠似乎卻選擇不多，真是十年河東河西啊。
重新烤漆有點可惜了BMW的原廠漆，美容店卻又開出一聽就冒汗的價位，立時客家的硬頸精神油然而生，雖然我跟客家人沾不上一點邊。既然花不下去，只能選擇親自臨幸了，多消耗點卡路里也未嘗不是件好事，起碼可以甩掉一點根本我身上不存在的肥肉，讓精肉的成份攀上99.999%，再創歷史新高。
封體的保護性與光澤都讓我失望，鍍膜則沒玩過，剛好趁這次來試試，是否真有店家講得如此刀槍不入兼神奇持久，我一向對持久類的產品有高度興趣，雖然你知道我從來不需要，我這人最大的缺點，就是過於持久了。
首先要尋找拋光用的蠟，最好還有不同粗細的選擇，免得原漆被拋過多了可惜，其次則是考慮採用哪一種鍍膜產品，這兩種東西市面上的選擇猶如過江之鯽，簡直眼花撩亂到一個不行，尤其我很久沒認識幼齒美眉，已經開始老花了，選擇起來格外吃力。總之，為了一以貫之，最後選擇了Soft99的系列產品，原因是日本品牌有加分作用，當然這年頭掛日本美國歐洲羊頭，卻賣台灣大陸越南狗肉的黑心商品絕不在少數，真假委實難以辨認。不過這牌子日本原廠有設FB專頁，細看內容應該真的是日本廠商，各種產品，宣傳與教育訓練均有一定程度。
日本原廠FB:
https://www.facebook.com/soft99
基本上主要買了下面這幾樣，其他多帶的材料就不一一列舉了。
1.粗蠟專用海棉，聽說效果可以達到工廠施工的程度，實際用來覺得設計確實很棒，可以平均施力到整塊下方的研磨海棉，不會有單點下手輕重造成的不勻問題，相當值得推薦。唯一小小抱怨的是尺寸秀氣了點，感覺上不夠大氣，不過，日本人的產品嘛，追求小而精緻，大而軟垂不是他的目標。
2.同廠3000粗蠟+9800細蠟250ml套餐:一次買齊粗細兩款研磨蠟，這東西真的沒必要買大罐裝，又不是天天喝，放到過期是一定的，還不能當廚餘回收。
3.鏡艷覆膜劑 (深色車專用)盒裝上載明的主要成分是氟素類覆膜劑，目的就是要你最好看不懂，直白講就是鐵氟龍，從外盒宣傳文字看來持久度破表，感覺跟我的實力相距不遠，9個月的耐久標示，不知道指的是到時剛好用完，還是打一次就能撐到270天?
4.也買了一份汽車玻璃粉 + 極細美國進口鋼絲絨套餐，準備整理一下擋風玻璃面雨刷造成的橡膠痕跡。這次施工沒命再做這個了，期待下回吧。
5.順便帶了塊看起來好像很專業的同廠洗車海綿，將舊的通通換掉。這個使用起來感覺也很好，一樣列入推薦名單。
周末下午四點開工，先用洗車精將全車徹底洗淨，然後開始試用Soft99的粗蠟，使用前記得用力搖晃。為了盡量不損耗金油層，先用9800搭配粗蠟專用海棉試磨一小塊看效果，結果發現磨損極淺，9800號數就夠用了，因此3000那種磨犀牛皮的就直接收起來。
根據原廠教學，使用粗蠟不能畫圓圈，要以同一方向研磨，接著再以90度方向再研磨一次即可，每次施工範圍大約40X40公分為佳，逐一延伸工作範圍，將整塊鈑件細紋與霧化處去除完畢後即可用下蠟布下掉，具備打蠟經驗的人應該都足以勝任，當然實際做起來遠比敲幾行文字要累得多了...
全車需要研磨的鈑金都處理完畢後，就要徹底洗淨全車，所有不屬於鈑金的美容用品，為鍍膜作打底的準備，這時要請出洗車控都愛用的DAWN濃縮洗潔精了。用較多濃縮液稀釋較少的水量，確認洗淨力維持在最高狀態即可，然後開始洗車流程，一直洗到車身完全親水為止，我自傲的可愛堅挺水珠自此消逝不見，哭泣啊.....
車表化學美容品全部洗光以後，最明顯的狀況是水流會貼著鈑金平攤洩下，然後殘水很平均地舖在鈑金表面，用掉兩塊吸水布還很難全部擦乾，跟以往有蠟護體，輕輕鬆鬆就可將水吸乾的情況有如天壤之別。
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待全車乾燥後，換主角鍍膜劑上場。鏡艷附送了條非常細緻的專用布(這布材質非常細膩，可惜找不到地方單買)，搖晃瓶身後沾約1元硬幣大小的藥劑，就可以塗布40x40CM的面積，用起來相當節省。亮度在第一時間就可以看出來，而且一層一層疊上去，亮度與深度都還會有加乘效果。耐心徹底地將全車鈑件都上滿兩次，然後靜置24小時，等鍍膜劑全部乾透變硬。
自此，扣除約一小時的用餐時間，自下午4點開始，直到晚上12點才有辦法進門，人已經快操死了，真的有累到，DIY鍍膜這種事真不是人幹的。如果沒自信能微笑堅挺到底，還是花點錢讓店家代勞吧，這錢並不好賺。當然，我是"空手道"所以比較累，如果有機器輔助，相信會輕鬆不少。
次日下午滿24小時後，又下去鍍了兩趟，期待有最完整的保護，周一二都沒開車，想來應該乾到不能再乾了才對，結果居然就下起雨來了，唉。
第一次在戶外仔細觀察，鍍膜的亮度表現是有，不過跟優質棕梠蠟相比，那種深邃感與水亮感，還是略遜了一籌，蠟的感覺更有層次，現在只能期待後續鍍膜會更好打理囉。
後記:
實際操作鍍膜過後，深覺正常收費注意細節的優質店家，其實賺的是辛苦錢，畢竟鍍膜效果要好，事前的清理作業勢必花上相當時間與心力處理，各種狀況的操作技巧亦有其專業，一般車主沒自己弄過，很難體會其間辛苦，這錢花得有其價值，特別將心得在此分享。
特色：
1.主原料使用「高純度聚四氟乙烯」，在聚四氟乙烯特有的超強持久和防污性能上，更增添了極其亮麗的光澤效果。
2.使用附送的專用超微纖維毛巾，將本劑均勻塗開到車身上，操作即告完成，免去乾燥後的拋光擦拭工作。
3.具有強力的撥水和撥油效果，同時防止水性和油性污垢的附著，對漆面的保護效果可持續9個月。
4.和以往的產品不同，本劑可以反覆覆蓋，每塗一層效果都會增強，特別是經過一段時間效果減弱時，再次塗層可以恢復保護膜原有的強度和光澤。
5.配方中不含石油類溶劑和研磨劑，對烤漆面或人體都完全無害。
使用方法：
1.先將車身上的污垢、沙粒、灰塵沖洗乾淨後，並將水滴擦拭乾淨。
2.充分搖勻後，倒出適量於專用的超微纖維毛巾上，均勻的塗開到漆面上。(標準使用量為：40公分×40公分的面積，使用相當於1元硬幣大小的本劑)
3.一次操作的面積不要太大，要將整部車身分成幾個區塊來逐塊施工，一塊完成後確認光澤效果，再進行下一塊的操作。
4.在操作過程中，要不斷更換毛巾的乾淨面使用，以獲得最高效果。
5.一遍達不到滿意效果時，可反覆擦拭，本劑的特殊效果在於愈擦塗愈亮麗。
6.施工後經過24小時的乾燥，保護膜才能完全硬化。在此之前不可用洗車精等其他洗劑來洗車。對於普通的雨水則沒有影響。
使用上注意：
1.不可使用其他的毛巾或海綿來操作。
2.專用毛巾可用中性洗劑洗淨，晾乾後反覆使用。
為了達到最高的效果，下列事項請遵守：
1.使用本劑前，漆面是否光滑平整，會大大影響操作後的效果。所以建議施工前，要先進行漆面打底操作。先用黏土清潔劑將車身上的鐵粉清潔乾淨後，並用研磨劑(液體)對漆面進行打磨拋光平整。
2.如漆面上殘留有其他車蠟或覆膜劑的話，也會妨礙本劑的防污效果和撥油效果，此時可用覆膜劑專用洗車精、去污劑，或研磨劑(不含矽油成份)來去除乾淨。
3.反覆覆蓋：本劑可以透過反覆塗層，來強化或恢復保護膜和光澤效果。
使用後的保養方法：
1.本劑使用後所形成的保護膜十分堅固，即使汽油也具有強力的抵抗效果，施工後適當的保養，可以延長保護膜的保護和光澤效果。
2.施工後，最重要是不要讓沙粒、灰塵、樹液、鳥糞、蟲屍等物理性的污垢，長期附著於漆面。對上述有害物質放置不管會損傷本劑的保護膜。所以沾上後要立即清除乾淨。
3.如需經常性的洗車，建議用自來水洗或中性洗車精洗，千萬不要使用鹼性或含有車蠟效果的2合1洗車精洗。
4.每隔1-2個月定期反覆保養一次，可以修復保護膜的損傷部分，恢復保護膜效果。
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