由於BMW原廠褲子只脫了一半，E39 ABS幫浦與引擎間的隔熱鋁板只給了下半截，意思大概是要摸上半部你得另外花錢，套子用了只戴一半到底甚麼意思?
曾經停車後觸摸ABS幫浦，熱力無法擋，根本難以停留在上面，熱是電子零件大敵，長此以往，當然一定遲早落入原廠回診的圈套。
原本一片上半截遮羞鋁板也沒多少錢，問題是原廠件孔位與形狀都還要再處理，車友自行買料的幾乎都遇到安裝問題，五花八門正裝反裝躺著趴著的都有，完全不能理解原始設計理念為何。
靈機一動，大潤發買的烤盤剛好派上用場，包裝內有兩個，當然豪邁的全部用上，省得說我摳門。兩層中間多少留有空隙，剛好當做空氣隔熱層，稍微整一下型，再挖兩個洞束帶鎖上，樣子不好誇獎，但隔熱效果應該有80分，施工難度則接近0分。
鋁板與幫浦間故意不貼合，中間留有相當空隙，足夠空氣流通。跑一趟回來，全程維持120~180KM，加上昨夜台北氣溫不高，散熱條件應該是很優的，停車後一摸鋁板....我指的是烤盤，WOW，好燙，簡直無法觸摸，可見引擎輻射熱的可怕，躲在後頭的ABS幫浦則只有微溫，一點都不燙手，別看不起廚房器具，隔熱效果可不輸給汽車專屬配件。
花費呢?幾十塊錢吧。唯一的缺點，就是長相抱歉了些。好處是出門前放隻醃好的雞進去，中午就有香草雞可吃。
借用CCT小樂大的圖，原廠的配件安裝後長這樣，似乎也沒有太美豔....
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