第一次更換雨刷就上手

老外影片拍得很清楚，原來BMW E39的雨刷是這樣更換的。國產與日系車雨刷臂末端，通常只是個U型鐵條，加上可拋式的塑膠卡榫設計，每次換雨刷時，都能夠利用附贈的零件作更新，不僅免去了塑膠件日久脆化的隱憂，加上沒有獨規問題，商家可以自由開發琳瑯滿目的商品，產品功能價格豐儉由人，對車主相當方便實惠。

話沒講完，轉眼間已將女王頭又大的雨刷換好了，即使已經多年未伸鹹豬手，拆裝加收垃圾不過5分鐘，可見寶刀未老，很多事情經驗技術比年輕力壯重要，比如說摸奶。

忘了講，頭又大Camry用的BOSCH雨刷整組特價不到200塊，簡直便宜到令人流淚的地步。

BMW 5系列高貴的雨刷專屬卡榫則是固定在搖臂上，所以只能含淚購買貴鬆鬆的專用型，當然與耐用與否或設計良莠無關，純粹與廠商心機深有關。

Amazon上面有賣E39專用的雨刷臂塑膠卡榫，報價一顆是貴死人的8塊美金，可見不是金鋼不壞嘛，還是回到我常講的那句話，他環保，你花錢，這就是歐美先進國家的環保現實，遙遠小國與第三世界大國都沒有發言權，總之可以開心歛財就好，至於是不是真的愛地球，歐美老大哥說了才算數。

eBay上的BMW原廠雨刷一組50塊美金，副廠BOSCH的少10塊，佛心的是，台灣的BOSCH雨刷居然一組只要台幣690塊還加送雨刷精，真是奇妙，大概我們離產地較近，享有運費與讓利的雙重戰略優勢吧，不然台灣薪水普遍低人家歐美那麼多，怎麼買得起"德國品牌"的雨刷?


仔細想來，要慶幸BMW是德商，如果不幸被APPLE併購，獨規問題絕對讓你有殺人企圖。更換各種接頭只是剛好而已，等著APPLE把點菸座，電池座改成六角形後，再改成八角十角沒完沒了，當然零件內植晶片是一定要的，安裝時行車電腦會確認是否原廠正版，否則馬上鎖檔，讓你含淚更新更新再更新，掏錢掏錢再掏錢，鈔票拼命撈，黑心害地球。

根據委雞百科透漏，被併購後的電瓶大概會長這樣，品牌識別度絕對一流，花的鈔票當然一流，還不能裝副廠山寨的，因為防偽技術也會是一流。畢竟即便關在後行李箱中，果粉還是要講究品味的，不是嗎?

差點忘了講，拜一流國際大廠先進設計思潮之故，這顆電瓶有很大機會是可以錄影及自拍的，光憑這點你就不能嫌貴。拍攝車震時畫質與解析度也是一流，還會自動上傳雲端分享，無論親朋好友或是路人，都可以付費下載觀賞，總收入的5%將回饋給車主，補償你更換其他專屬零件。

不能錯過網友自拍的好片，絕對要介紹一下，記得打開喇叭，配音比翻譯旁白更好笑。

總之，看來買組專用BOSCH雨刷還是不得不為之舉啊，產品內容95%相同，但BMW專用款硬是比TOYOTA稱頭3倍有餘，身價可見一般，車主大概走路都會有風....我可不是說你胖喔。

老外的安裝示範，拍得很清楚，就不必再東施效顰重拍了，雖然我絕對有條件以比基尼面對鏡頭。

耐心看完的讀者福利來了.....

20151028後記:

撐到今天，終於還是買了新雨刷，不景氣價格580不含運，比當初撰文時又便宜了110塊，一樣送福士雨刷精，可見得房價真的低了...