BMW N52 N54 引擎及冷卻系統資料

蒐集小Z相關資料時，巧遇一份珍貴原廠文件，內容詳細記載了BMW N52、N54引擎，以及冷卻系統運作等諸多資料，對BMW車主都戒慎恐懼的引擎溫度管理，有詳盡的說明，好貨不敢藏私，放在雲端提供給車友參考。

BMW N52 N54 車輛系統資料

溫度問題可以翻翻47頁以後，看起來引擎油溫120度C是正常值的上限，再過去就要小心了，最好是立即停車，掀開引擎蓋，提個槍溜個鳥去比較好。

可惜個人最注重的水溫範圍，還是沒有數據記載，只塘塞了堆看來很厲害很智慧的業配文，BMW新款電子水幫浦與節溫器的正常運作溫度，依舊還是世紀之謎。

原廠既然已經鐵了心不讓你知道，連水溫表都宣告輕量化不捨得給，顯見事有蹊蹺，電子化的冷卻系統，恐怕並非為了耐用性而開發。預防勝於治療?這觀念影響股價及CEO年終表現甚鉅，不便大肆宣揚。掛了點冒了煙回來繳保護費剛好，胸前繡有藍白徽的眾人盡皆大喜，何樂而不為。