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2015年6月29日 星期一
較新款式BMW DIY更換燈泡程序
我在進氣濾網DIY一篇中，抱怨過BMW針對日常簡單愛車保養，更換基本耗材的工作，精心設計了相當複雜的工序，為了證明所言句句屬實，下面更換光圈燈泡的影片，可以充分顯示德國精湛的拆裝工藝。
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BMW E89 Z4 DIY更換冷氣濾網
這個濾網相信很多人都忽略了，因為它隱藏在車內，看遍引擎室也找不到冷氣濾網盒。
冷氣濾網攸關健康，售價不是太高貴，還是固定更換吧，您與伴侶的健康絕對比它貴得多。
冷氣濾網攸關健康，售價不是太高貴，還是固定更換吧，您與伴侶的健康絕對比它貴得多。
20151011後記:
買了兩個月的濾網，今天終於有空更換，實際拆裝過程，發現只有手套箱下護板右邊2顆螺絲需要拆下，最左邊那個螺孔雖可旋轉，但應該是固定插銷類的裝置，沒有螺絲會被卸下，只需轉鬆即可拆下護板。
護板後的一堆電子裝置接頭，只要你身材不是太摔角，應該整塊放旁邊即可施工，無須像影片一樣通通拆下。BMW的塑膠接頭能不碰就不碰是最高指導原則。
拆下的濾網是原廠件，雖然目測起來似乎不太髒，但拿去柱子邊輕拍，一堆灰塵微粒立即四溢，還是換了較好，我相信肺葉健康比區區幾百塊值錢。
原廠件重量與緻密度明顯較副廠件好很多，有機會更換的朋友，建議購買有BMW LOGO的原廠件，濾心好壞差異很大。
BMW E89 Z4 進氣濾網DIY更換
比起舊車款，新車款拆裝要費事得多了，原廠不斷提高零件拆裝難度，不外乎是體恤車主，深怕大家會有老年癡呆症的困擾，所以苦心設立多重障礙，立意堪稱良好，車友要能洞察。
單看現代車款，大燈換燈泡的工序，就知道我所言不虛。
只要有基本工具，換進氣濾網不是太難，記得小心伺候，暴力傾向的拆裝者是原廠最歡迎的客戶，歐洲車塑橡膠的環保意識可不是隨便說說而已....
單看現代車款，大燈換燈泡的工序，就知道我所言不虛。
只要有基本工具，換進氣濾網不是太難，記得小心伺候，暴力傾向的拆裝者是原廠最歡迎的客戶，歐洲車塑橡膠的環保意識可不是隨便說說而已....
2015年6月28日 星期日
長長久久的愛車保養---BMW Z4
GOOGLE網頁縮圖品質不佳，強烈建議點選圖片，可以看到原貌。
上篇提到，小Z進門次日立即送大保養及全車檢查，同時更換全車油水，最明顯的改善，自然是行駛的順暢度變好了，剎車也更紮實，令人充滿信心，但這些改善如人飲水，車主雖然心知肚明，卻實在難以量化，易被誤為怪力亂神。還是舉個有數據的例子，讓大家更能瞭解，勤於保養愛車，不是口袋有破洞，純粹錢太多這種邏輯。
牽車當天從高速公路回來時，由於是週間晚上，一路未曾遇到塞車，高速不僅省油，因為大量風流灌入，晚間溫度又較白天低許多，照經驗應該水溫/油溫是最低的，但實務上可不見得。
當晚我立即注意到，小Z的油溫表一直停在240℉，也就是115℃，雖然同引擎的他系車主說這溫度正常，但依我個人的標準，當然是過高。即使這顆引擎是以高溫惡名著稱的N52B30，冷卻系統正常運作的話，不該呈現這樣的溫度。
徹底清洗冷排，用純水大循環換掉管路中的舊水，並加入VAICO水箱精後，油溫表的溫度這兩天立即穩定下降，即使目前環境是三十幾度高溫，但無論行駛於快速道路或市區，油溫均穩定維持在220℉左右，也就是104℃，較保養前整整降了11度，這樣就對了，不是在比賽烤乳豬，系統溫度長期處於警戒邊緣，肯定對愛車是慢性傷害，引擎室長期溫度過高，對所有零件都是危害，尤其是礙地球礙到一個吐血的歐洲車。
BMW N52、N54新款引擎較以往M54提升了約10℃的運作溫度，合理的推測，過保車輛回廠率應該可以提高個20%，夏天可能更高，想來對CEO的年終獎金不無小補，對車主口袋可就破洞了。開歐洲車，水溫、油溫與電壓要時時注意，不可不慎。
所以新購的抬頭顯示器已經在路上了。
保養後系統回到我滿意的溫度，也是原廠文件明白紀錄的正常溫度，這錢沒有白花，時間也不算浪費，絕對值回票價。
還是那個觀念，愛車要悉心照顧，他才會頭好壯壯，遠離討人厭的女王病，帶你走遍世界的角落，無後顧之憂。
★★★版主後記★★★
敝人在下我對部落格的文字，一向比堅持吃早餐還負責，對於上列N52引擎溫度的問題，經加裝抬頭顯示器後發現，BMW族友們之前的理解有部分是誤解，為表達慎重，特開專文於此，將實際測試所得放在這裡，還請大家一定要看仔細。
多多關心自己的愛車總是好事，花小錢往往可以省大錢是不變的道理。
2015年6月25日 星期四
BMW E89 Z4 30i 硬頂敞篷 第一次大保養
無論嘴上說不說，能夠擁有一輛敞篷車，絕對是男人一生中的終極夢想，當然，如果旁邊坐了比基尼辣妹，更是夢想中的夢想。
圖片來源:http://www.mobile01.com/newsdetail.php?id=10829
楔子:
相近年份中，我的小Z車況整備算是數一數二，絕對可以放心遠遊，無須擔心愛車體弱易染風寒的問題，接手優質二手好車的價值就在這裡，注意力千萬別只放在最低價決標，不是在搞中信局。
能夠讓車主信心滿滿上山下海無役不與，才是一台好車的真價值。期待新車主能夠持續愛護，讓小Z隨時處於最佳狀態。
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人的腦袋是會進水的，我確定。陪好友到處看BENZ C300的副作用，讓自己不慎又被小Z的致命性費洛蒙所吸引，開始研究起改款後的E89 Z4。
實際試乘幾次E89，驚覺新款已經不再只是昔日的淡妝儷人而已，Z4已經進階到貴婦身段，內裝豪華程度大幅提升，外觀線條更趨完熟，昔日硬得要命的底盤設定，也調教得妥適得宜，在性能與舒適間取得充分平衡，足以因應各式長短旅途所需。
圖片來源:http://allwallpaper.work/wp-content/uploads/2015/05/bmw-z4-wallpaper-image.jpg
更要命的是那個硬頂敞篷，不僅在隔音度、好保養與安全性各方面，均較軟棚提升非常多之外，開啟硬頂時的帥氣，相信只要看過的人，必定都會留下深刻印象，簡直帥呆了!
寫到這裡，讀者們當然都可以猜到，是的，不知記取教訓的，我又淪陷了....
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往返400公里，終將新歡娶進家門，好生服侍是應有禮儀，約好時間，直奔小潘店裡，先將所有會噴的會滴的體液通通換掉。
小潘哥哥貼心的從引擎室清理開始，梳洗打扮沐浴更衣，貴婦就應該要有貴婦的樣子。
激射引擎室的動作，我是不敢做的，小潘兄弟精於此道，讓專業的做我比較放心，以後固定擦拭就好。
看得牙都歪了吧，蝦米?連牙刷都出動了，堪稱真正醫美級的頂級饗宴。
清洗完畢，別忘了用風槍吹到全乾，可避免引發問題，隙縫處也不會沾灰塵留水垢。
只要是使用過的車輛，車頭冷排裡頭，必定累積了許多灰塵樹葉泥沙與蟲屍，對散熱效率當然有影響，有機物腐化酸敗更是散熱鋁片腐蝕的原因之一，還是定期用高壓水柱沖洗一番較好。
冷排要透過鼻孔跟嘴巴才能完整清洗到，在自助洗車場地也可以容易的處理。
低速水流很難洗乾淨，一定要有適當壓力的水柱才容易清理，但別拿水刀來用，過度暴力，當心散熱鰭片讓你給沖毀了。
交車後跑了200多公里，下巴有昆蟲壯烈成仁的痕跡，也要好好清洗乾淨。
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今天表定操課如下:電腦全車檢測，水箱水循環更換，機油更換，剎車油更換，冷排清洗，胎壓補足，全車含底盤耗材檢查，濾網更換等等。
洗完澡放涼了先換機油，E90 3系列與E89 Z4這一代的車，BMW全面採用電子油尺，已經沒有機械式的油尺可直接測量油位，也表示無法方便地DIY換機油了，可嘆。
圖中可看到Z4底盤下護板的開口，基本上電線杆一靠後腿一抬，冷筍夾兩下，就能夠漏下舊機油。
洩舊油時，可以把握機會，觀察愛車的身心狀況。應該中等流速兼濃淡適宜，如果滴滴答答不乾不脆，記得內診一下攝護腺，過慢、過濃或過黑，甚至裡頭有塊狀物，如果不是剛好大姨媽來了，就表示引擎運作狀況不佳，要請專家多方判讀症頭原因，切勿小病不醫，釀成大害。
漏完機油，打開機油蓋觀察，小潘盛讚引擎上部既乾淨又亮晃晃的狀態，認為小Z是台保養完備的好車，毫無油泥與任何病灶。
從一而終向來不是我的強項，這回跳槽了，機油從之前推薦的TOTAL MC3 5W-30，換成ELF EXCELLIUM FULL TECH 5W40，原因無他，只因之前小B第一次保養就加這款油，當時覺得不錯，MC3喝了一陣子，有點膩了想換口味，近來恰巧收了一箱，就不客氣的用上了。
補充一點，這罐一樣是通過BMW LL01認證的機油。
圖片來源:http://voice-yokohama.blogspot.tw/2011_03_01_archive.html
整整7公升全被小Z喝了下去，電子機油尺一量，嗯哈，八九分飽了，過關。
我實在不適應要按半天後，還要等電腦跑三分鐘，才看得到結果的電子機油尺....
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圈圈處是引擎進器濾網位置，這設計原廠大有學問，且慢看下去。
拆下來的舊濾網，不算太糟糕，還是換吧，內褲即使看起來不髒，總還是要洗的不是?
下圖是全新濾網。
與引擎進器濾網相接的，有另一組活性碳濾網，空氣要再通過它，才得以進入後面的空氣流量計。
重點來了，仔細看清楚，這組濾網、進氣外殼與空氣流量計，原廠通通封裝成一整件，所以說，要換活性碳濾網?感謝您，請整組一併更換，全家辦移民，這招夠狠了吧?
這就跟你買新胸罩，得連老婆大人一起換掉的意思一樣，我知道有些男人肖想很久了，但代價實在太大，麻煩確實不少，相信多數人不會這樣搞，除了寶馬以外。
BMW開業界之先河，率先引領零件一體化風潮，不愧其坐二望一的大將風範。
圖片出處:http://www.aliexpress.com/item/Dream-wedding-dresses-fashion-bra-set-lace-bra-straps-brassiere-sexy-lingerie-Popular-underwear-bra-and/580835746.html
我個人提出建議，下次改版，乾脆把機油濾芯跟引擎做成一組，變速箱與變速箱濾網也一組，這樣換引擎或變速箱時，自然濾芯也更新了，當然反過來操作也是很好，這樣保養豈不是更徹底?
對車主而言好處甚多，每次保養完，全車性能絕對煥然一新，直逼新車水準，馬一匹都不會少，不是賓主盡歡?
唯一不高興的，只有瘦瘦的荷包而已，不過我確信，你的荷包對BMW來說，真的一點都不重要。
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剎車油用久了會吸附水氣，影響動力傳導與制動性能，是應該每隔2年固定更換的項目。更新剎車油後可以感覺得出效果，剎車力道與距離都可驗證，不是純粹求心安而已。
開始更換全車剎車油，步驟一:先將油壺中的舊油抽乾。
雙B車友都愛用的德製ATC，藍色鐵罐包裝，規格算是這種剎車系統的頂規了。不同號數的剎車油不可混用，別忘記了。
藍色的油看來還滿可口的，跟市售淡調酒有點像，別喝錯了，這罐味道差了點。
步驟二:將抽乾了的剎車油壺灌滿新油。
步驟三:將車頂起來，鬆開輪子旁邊的剎車油管螺絲，駕駛座要有一個人配合踩踏剎車，利用幫浦壓力將管子裡的舊油擠出來，一直到漏出來的油呈現新油的寶藍色為止。
後輪剎車油管裡頭的油大概這麼多，實際看顏色沒有那麼深，是相機曝光的問題。
接下來依相同程序，將各輪管線中的舊油，排放到呈現新油的色澤為止，中間還需要分次補充新剎車油至油壺。
全部完成記得一一鎖上螺絲，再添加新油至油壺標準油位即可。
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根據小潘經驗，E90以後的副水箱是個短命耗材，強烈建議車主每兩年主動換掉，關鍵在於N52與N54引擎的工作溫度，比以往M54提高了快10度，所以周邊也需要一併升級，用料更要講究，專挑那種隨隨便便就想礙地球的，巴伐利亞股票的EPS才能有效提升。
在實務上，這玩意突然暴裂的機率，與喝了茶會尿尿的機率相當，所以良心建議，寧可在正常保養時更換，免得在野地裡遇到台灣黑熊時跑不掉。當然了，EQ夠高，有把握跟黑熊把酒言歡的車主無須理會。
圖片來源:BMWCCT小樂站長
更換冷卻水也是項大工程，尤其像我這麼要求嚴謹，車廠間號稱人見人怕鬼見愁的機車(雖然我明明保養的是汽車)，大概只有小潘願意收留。
冷卻水使用純水稀釋是我的唯一選擇。將副水箱旁的水管卸下，插入純水供水管，開始循環放水。
圈圈中可以清楚看到，舊冷卻水從水管中潺潺流出，看起來是綠色的傳統水箱精，小潘說對BMW新車款不適用，很多人大概不知道這件事吧?
這是故障換下的新款水幫浦，聽說與E90共用，雖然其貌不楊，身價可是不低，比E39貴了一倍有餘，別吃驚。
N52引擎的車款一顆索價13850，N54的16850，這還都只是CCT零件價，不含店家工資，水箱精等等，夠高貴吧?
這個角度可以看到裡頭的渦輪葉片，這機構需要特殊潤滑，而潤滑劑就添加在新款水箱精裡頭，我知道有人是啥都不加，自來水直接灌副水箱的，我是不敢跟運氣對賭啦，花小錢安個太歲比較實際。
這就是原廠規範的VAICO水箱精。
後面當然密密麻麻印了一堆洋文，仔細瞧瞧，不僅有英文，甚至還有俄文，幸好沒看到簡體中文。看標示，台灣稀釋到33%即可使用，哪裡找負17度的環境?我看37度比較可能。
肥水不落外人田，德國車廠找的配合廠商，自然也都是德國親戚，但究竟產品是不是德國製造，只有天知道了。
循環換水需要開啟暖氣，啟動水幫浦運作，做大循環排出舊水，以及管路中的氣泡，這個動作很重要，若沒確實排光空氣，換水後反而容易拉溫度，比不換還糟。
我一直堅持到完整換乾淨才甘願收工，在這種天候下操作汗如雨下，簡直是種自虐行為。
由於引擎未啟動，水幫浦循環相當耗電，強烈建議接台麻新充電器補充元氣，不然等你搞完，發現車子無法啟動的可能性滿高，會需要CPR。
確定排光管路空氣後，整個冷卻系統也都已經是純水，接下來可以往副水箱添加水箱精了，E89要用掉2罐。
VAICO水箱精呈現螢光粉紅，個性明顯絕對不會弄錯，E90，E60以後，還在用藍綠色水箱精的車友，知道自己該去做甚麼動作了吧?記得前面講過的台灣黑熊嗎?
全車含底盤耗材檢查均無問題，高分通過小潘的檢測，千挑萬選的這台Z4，還是有其價值存在。
2015年6月16日 星期二
2015年6月15日 星期一
初體驗:福士皇爵棕梠蠟
GOOGLE網頁縮圖品質不佳，強烈建議點選圖片，可以看到原貌。
每隔7~10天揮汗打蠟，最明顯的效果，除了小B常保青春美艷以外，有些小小副作用，原本經過會笑著哈拉的鄰居，變成帶著小孩快步離開的情景，尤其是越美腿越長的走得越快，大概覺得每周洗車的行為，幾近瘋狂自虐絕對不正常吧。
偶有例外，願意靠近的，通常不是柴犬，就是阿伯或花媽，我承認自己挑食，趕緊趁這時候回家喝涼的去，免得誤引人家遐想。
上週買了福士皇爵黑爵大全套，晚間安排好家中諸事，以便專心伺候小B，興奮地立即將皇爵開箱。福士兩款蠟包裝其實相同，僅在印刷上以不同顏色做區隔，想來是為了降低成本，同時也給人整體的形象，倒也無可厚非。
福士皇爵蠟甫一打開，便聞到撲鼻奶香，顏色也是很搭的淡淡奶色，可謂色香味俱全，相當引人好感，比窮小子藍蠟飛壘口香糖的味道討好太多，好啦，我承認迷戀奶味勝過口香糖甚多。
刮刀輕刮，皇爵蠟特性明顯與黑爵蠟不同，刮了半晌攪個半天，仍不見奶油狀融化，依舊固執地呈現半固態，顯見這蠟油性較低，明顯較黑爵頑固得多，至於這特性等不等於保護性或持久度，就很難說了，要持續觀察。
這回不擦乾，在半溼狀態下辦事，以機器上蠟來說，延展性還算不錯，先打完引擎蓋，後廂蓋與頂棚，車身上部1/3水切線條以上，然後測試下蠟。
嗯...很好，非常好練體力....如果是黑爵，大概兩三趟就可完整下蠟，且既油又亮，皇爵擺出同廠大哥的倨傲，大概要擦個十幾下吧，十幾下擦完後，還是越看越不對，不自覺想再多擦個幾下，再加上頑固老爹的堅持，這蠟需要多費點勁道，整趟打下來，比起黑爵，大概可以多瘦個兩三公斤，加上多流掉幾桶汗吧，超適合過胖想減肥的俊男美女。
蠟粉以及殘蠟兩方面是皇爵的強項，由於難以乳化，蠟粉問題老實講滿擾人，用量多一點可以稍微降低這個狀況，但蠟量一旦增加，卻讓殘蠟問題更形嚴重，全車下完蠟，大概還得花個半小時清除隙縫殘蠟吧，有這麼的好產品可以減肥，哪裡需要花錢上健身房?
光澤度方面並非皇爵優勢，底色浮浮的，深色車顯不出深邃，只能說表層光澤還不錯，但光影及反差不高，頂多只比封體或鍍膜好個兩三點。我覺得銀白色車比較適合這蠟，深色車不宜，但因為小Z已經不在身邊，也就無從測試。
亮度方面在用過的蠟裏頭，可以排到中上段班，但落在黑爵後面。若以廠商控制通路的HiEnd定價來衡量，CP值會落到後段班最後幾排無疑。
仔細思考，皇爵適用那些人呢?我覺得可以強力推薦給體力過剩的年輕小夥子，或者是時間太多的退休人員，還有想要短期減重的曠男怨女都不錯，只要持之以恆，天天晨昏堅持鍛鍊，相信必有所成，比甚麼仙丹妙藥都有效。
優點呢?整個晚上揮汗期間，幾乎看不到蚊子過來，遠低於與其他蠟的招蚊度，顯見可能費洛蒙成分較低，成分較天然，或者純粹是管委會剛打過除蚊劑所致，總之，施工當晚幾乎沒有這方面困擾。喔，還有個優點，就是售價不斐，所以滿有大哥樣，大方買下對身分地位頗有助益，連柴犬看你的眼神都會明顯不同。
每隔7~10天揮汗打蠟，最明顯的效果，除了小B常保青春美艷以外，有些小小副作用，原本經過會笑著哈拉的鄰居，變成帶著小孩快步離開的情景，尤其是越美腿越長的走得越快，大概覺得每周洗車的行為，幾近瘋狂自虐絕對不正常吧。
偶有例外，願意靠近的，通常不是柴犬，就是阿伯或花媽，我承認自己挑食，趕緊趁這時候回家喝涼的去，免得誤引人家遐想。
上週買了福士皇爵黑爵大全套，晚間安排好家中諸事，以便專心伺候小B，興奮地立即將皇爵開箱。福士兩款蠟包裝其實相同，僅在印刷上以不同顏色做區隔，想來是為了降低成本，同時也給人整體的形象，倒也無可厚非。
福士皇爵蠟甫一打開，便聞到撲鼻奶香，顏色也是很搭的淡淡奶色，可謂色香味俱全，相當引人好感，比窮小子藍蠟飛壘口香糖的味道討好太多，好啦，我承認迷戀奶味勝過口香糖甚多。
刮刀輕刮，皇爵蠟特性明顯與黑爵蠟不同，刮了半晌攪個半天，仍不見奶油狀融化，依舊固執地呈現半固態，顯見這蠟油性較低，明顯較黑爵頑固得多，至於這特性等不等於保護性或持久度，就很難說了，要持續觀察。
這回不擦乾，在半溼狀態下辦事，以機器上蠟來說，延展性還算不錯，先打完引擎蓋，後廂蓋與頂棚，車身上部1/3水切線條以上，然後測試下蠟。
嗯...很好，非常好練體力....如果是黑爵，大概兩三趟就可完整下蠟，且既油又亮，皇爵擺出同廠大哥的倨傲，大概要擦個十幾下吧，十幾下擦完後，還是越看越不對，不自覺想再多擦個幾下，再加上頑固老爹的堅持，這蠟需要多費點勁道，整趟打下來，比起黑爵，大概可以多瘦個兩三公斤，加上多流掉幾桶汗吧，超適合過胖想減肥的俊男美女。
蠟粉以及殘蠟兩方面是皇爵的強項，由於難以乳化，蠟粉問題老實講滿擾人，用量多一點可以稍微降低這個狀況，但蠟量一旦增加，卻讓殘蠟問題更形嚴重，全車下完蠟，大概還得花個半小時清除隙縫殘蠟吧，有這麼的好產品可以減肥，哪裡需要花錢上健身房?
光澤度方面並非皇爵優勢，底色浮浮的，深色車顯不出深邃，只能說表層光澤還不錯，但光影及反差不高，頂多只比封體或鍍膜好個兩三點。我覺得銀白色車比較適合這蠟，深色車不宜，但因為小Z已經不在身邊，也就無從測試。
亮度方面在用過的蠟裏頭，可以排到中上段班，但落在黑爵後面。若以廠商控制通路的HiEnd定價來衡量，CP值會落到後段班最後幾排無疑。
即使比一般下蠟多幾倍的塗抹次數，部分區域整車下完後又再下一次蠟，次日上午拍攝時，居然還是讓我在陽光下看到不勻的蠟影，顯見不是我老花功力退步了，就是這蠟委實難以剃頭，下回考慮機器下蠟，單上單下看看。
仔細思考，皇爵適用那些人呢?我覺得可以強力推薦給體力過剩的年輕小夥子，或者是時間太多的退休人員，還有想要短期減重的曠男怨女都不錯，只要持之以恆，天天晨昏堅持鍛鍊，相信必有所成，比甚麼仙丹妙藥都有效。
優點呢?整個晚上揮汗期間，幾乎看不到蚊子過來，遠低於與其他蠟的招蚊度，顯見可能費洛蒙成分較低，成分較天然，或者純粹是管委會剛打過除蚊劑所致，總之，施工當晚幾乎沒有這方面困擾。喔，還有個優點，就是售價不斐，所以滿有大哥樣，大方買下對身分地位頗有助益，連柴犬看你的眼神都會明顯不同。
圖片引用自http://s2.gigacircle.com/media/s2_542d643653eaf.jpg
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