2015年8月13日 星期四

BMW Z4冰上冰下...福士皇爵蠟



前篇初體驗:福士皇爵棕梠蠟中,小小抱怨了這蠟難相處的個性,雖然深知美女難免公主病,但也未免太難搞了些,因此在小綠小銀上各戰一回合後,冷落了好一陣子不想理她。颱風天有點空檔,決定試試冰火九重天,冰鎮大法,看看能否滿足這位掛頭牌難搞的公主。

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一般乾下蠟的方式,與冰鎮法最大的分別,在於你必須準備大量冰塊(...廢話)與冰水(...又一句廢話)。因為冰鎮低溫的緣故,除了好下蠟的優勢外,蠟膜會以非常均勻的硬度、厚度與薄度附著在鈑金上(...這兩度也是廢話)。當然硬度大絕對是優點,以我的標準而言。


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在視覺效果上,冰鎮法立竿見影,明顯提升亮度與滑度,唯一的缺點是工序有點麻煩,還要當心指頭凍僵導致截肢的問題,尤其你住阿拉斯加的話。

夏天還好,冰鎮法在冬天寒流期間,絕對可以列名滿清十大酷刑,如果你家女王願意在冬天幫你這樣做,相信我,那是真愛。


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很多讀者大概懶得翻舊文,老愛私下問我冰鎮法的問題,幫大家找到之前的文章,貼在這裡供參考,請發給我好人牌一枚。日後有機會,再將個人的作法與心得寫來分享。

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冰鎮法對於出了名難剃頭的福士皇爵,基本上是摧枯拉朽,下蠟時毫無任何抵抗,可說一推倒就將就了,真是隨便得可以。基本上冰布一擦就凝結,抹過馬上見鏡面,無須幾十趟來回練體能。對於公主病末期症頭,簡直藥到病除,一帖根治。

不曉得對女王的公主病是否一樣神效?雖然女王不時微服巡視這部落格,但對於這種揮汗如雨的賤役,大概沒耐心字斟句酌,深埋字裡行間的微小不敬,想來不致會發現吧...


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銀色車要明顯看到亮度,尤其是透過相機,有其難度,只能請讀者自行想像囉。

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第一次正式使用新相機,測光設定不太熟練,單點測光與權衡式測光不知在哪裡選,下回也不保證有改進。


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皇爵的質感與保護性較窮小子白蠟好上一級,衡量到即使以目前直落的網路售價,也較窮小子高出一倍有餘,品質好一點也是應該的。


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與同廠兄弟黑爵相較,皇爵較不油膩,滑嫩感相當棒,對淺色車很適合,用於深色車則底色沉不下去,反差不太夠,亮度顯得輕浮,因此個人只推薦皇爵給銀色,白色,淺灰等車系使用。

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相反的,黑爵油亮滑順,底色沉鬱,具備些微蓋紋能力,深色車應該都能適應良好,但因為本身的深灰色,容易在銀白色車上出現底色沉澱問題,尤其是曲線凹陷處,並不建議淺色車使用。

別看黑爵油亮,她並不比任何其他的蠟招灰塵,這點相當厲害。

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上周打完蠟,中間出了趟Mission Impossible北海岸溜妹任務,直到本周才有時間來拍照,否則應該光可鑑人。

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整體而言,如果體力夠好不怕下蠟,或者是願意採用麻煩點的冰鎮法,皇爵蠟將會是款優秀的蠟品,尤其對淺色車而言。

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延伸閱讀:





2015年8月4日 星期二

BMW 原廠 ABS 隔熱板 (續篇)

一定是上回寫的烤肉架隔熱板太過熱門,小潘垂涎了幾個月後,終於矜持不住,趁我不留意時動手拆走,冒名頂替的是BMW原廠隔熱板,完整性當然滿分。




當時因陋就簡DIY的原因,實在是因為找到的範例太鳥,由於原廠件設計上的缺失,導致車友安裝後樣子居然跟頂樓違建一樣,當然就興趣缺缺。




基於工作不忘娛樂,隔熱不忘烤肉的理念,簡單花了幾十塊DIY搞定,沒想到立即在圈中蔚為佳話,車友一提到就笑顏逐開,爭相瞻仰,茶餘飯後話題不斷,也算對社團有小小貢獻。




小潘確實設計功力了得,這是目前所見最完整最漂亮的ABS隔熱板施工。




與貴鬆鬆的ABS電腦間保留了氣流通過的空間,既遮斷引擎的輻射熱源,又留下空氣隔離層,阻絕高溫傳導,加上鋁的冷感程度較金銀銅鐵都低,大概怎麼挑逗都難以慾火焚身,效果應該是可以預期的。





重點來了,小潘整組安裝完畢,沒在車上挖任何一個孔,都是利用原車已有的孔位施作,Layout非常漂亮,實在令人讚嘆,讓我心悅誠服。之前不願安裝,就是因為抗拒車身鑽孔的緣故。

單憑標準體位就能賓主盡歡的,憑藉的絕對是實力。




看到BMW原廠LOGO的FU就是不同,跟大潤發牌相比,品牌價值其實相距不遠,大概就就是台北到巴伐利亞的距離吧。

唯一小小的缺點,是叫我以後牛排要放哪裡烤啊?


感謝小潘葛格,這麼優異的設計與施工,擠霸婚!!!

至於拆下的烤盤,就留給中秋節想烤肉烤蝦烤魚的車友囉,經過威旺汽車的朋友歡迎自取,烤盤免費。

當然蝦是要錢的...


上圖來源:http://topd1231.pixnet.net/blog/post/75437945-%E6%98%93%E9%BC%8E%E6%B4%BB%E8%9D%A6-%E4%B8%BB%E5%BB%9A%E6%8E%A8%E8%96%A6%E7%BE%8E%E5%91%B3%E6%96%99%E7%90%86



LOTUS極致棕櫚蠟初體驗




手腳夠快加上一點好運,搶到這罐LOTUS極致棕櫚蠟,罐子上面寫得很清楚,一個"踹"字了得,開封來試用,看看功力有幾斤重,能夠把誰踹走。

蓮花蠟


私訊詢問,店家建議濕上,剛好符合我的習慣,全車擦乾很費工的,想堅持每周打臘的節奏,就得盡量化繁為簡,洗完用低速水流帶走多餘的水珠後直接上蠟,這種方式最適合像我這種疏懶的人。

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天氣熱,雖然店家建議可全車上完再下蠟即可,但實際用下來,時間拉長了並不好下蠟,而且很容易留下去不掉的蠟影,尤其是引擎蓋。推薦以2片鈑件為節奏上下蠟。當然,如果採用冰下或濕下蠟,時間可以再拉長點。

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開罐的LOTUS棕櫚蠟呈現一種特殊的草色,味道也像藥草,並不難聞,很難清楚描述屬於哪種香味,總之擺明了吃素,不是取悅用家的走向,比如說奶味或水蜜桃味那種,因此流汗過程中難以心猿意馬,缺少了點額外的樂趣。

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LOTUS棕櫚蠟拿刮刀拌兩下就濕了,也沒有擾人的蠟粉臘屑問題,這點我很欣賞。下蠟後光澤居於高階位置,對深色車而言,底色能夠再深邃點會更好。

她會需要多下幾次蠟,全車或半車下完後,能夠拿乾淨下蠟布輕輕再揮一次更好,可以呈現更佳的亮度與鏡面。

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這款蠟屬於稍微油性與濕潤的走向,惹不惹塵請期待後記,我一向會不定時更新網誌,盡量詳實記錄使用經驗,供後面的用家參考。


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直覺上如果使用冰下法,LOTUS極致棕櫚蠟的亮度可以更上層樓,可惜"踹"版試用蠟容量不大,很勉強才打完全車,因此也就無緣再搞一次了。本頁的圖片是濕上乾下的結果,我想離這款蠟的極致表現還有些距離。

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聽說周末父親節強颱蘇迪勒要登陸,看來LOTUS比維多利亞紅蠟的惹雨度低很多,萬幸,可以讓我多看兩天美顏。


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接下來的考驗是,LOTUS是否能夠無視討厭的高熱歐洲車引擎蓋,不產生油影蠟影,以及周末淋到雨後的結果。BMW的引擎蓋上不知道打掛了多少不耐高溫的蠟。

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持久一向是個人強項,因此不是我關心的長處,耐高溫,不惹塵,高亮度,蓋紋能力,甚至高階一點的調色力,才是我評價蠟的重點。

很多網路影片喜歡做的潑水測試,我倒覺得無須太過強調,截至目前為止,那麼多蠟裏頭,真的還沒遇過潑水性不佳的蠟。


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LOTUS棕櫚蠟蓋紋力普通,跟多數非ZYMOL的蠟一樣,幾乎沒有調色能力,不過這是非戰之罪,畢竟兩者是不同價位帶的產品。若實售價接近兩千或更高,我就很在意這些進階效果。

貴的深色車用蠟,要能襯顯深遂底色,輔以蓋紋能力,兼提高亮度,更厲害一點,要像ZYMOL般,能呈現出特殊的色澤感。

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結論:使用LOTUS極致棕櫚蠟是很愉快的經驗,若時間拿捏得好,確實是款好上好下的產品,亮度,鏡面感與潤度均達到我個人的要求,加上價位不算太高,是款可以大方推薦的蠟品。


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市售版包裝:


圖片出處:http://e.rimg.com.tw/s1/f/2d/bf/21514830735807_104_m.jpg

20150810 後記:

LOTUS極致棕櫚蠟亮度在一周後依舊亮眼,我很滿意它的高亮度與持久性,潑水度與耐髒程度也都有上乘表現,對於夏天高熱的BMW引擎蓋也無副作用,耐熱性通過考驗,相信雙B車主都可以安心服用。