BMW E39 升級20W LED高色溫天使眼(上)

一定是吃飽太閒，或是褲袋太鬆，強迫症癮頭發作，才會一直花錢在小B身上，追求完美，搞東搞西，玩得不亦樂乎，玩物喪志莫為此甚，提醒大家意志要堅挺....@@... 不是，是意志要"堅定"，千萬別學我沒事亂敗家，若一時不慎被帶壞，傾家蕩產皆與本人無關，這樣有沒有算是盡了社會責任? :D



E39原廠光圈的黃光，一直是車主心中永遠的疙瘩。新款BMW都是高色溫設計，顧盼目光如鷹，犀利無匹，相形下E39原裝的就遜到幾條街外了，暈黃孱弱的燈泡色色溫，點亮時總像回音般不斷提醒車主:"這是台老車~老車~老車~老車~~老~~~"

偶然有天看到車友裝了LED光圈燈泡後飛揚的神采，讓我心癢難熬，翻翻賣場資料，二話不說立馬訂了一套20W LED燈泡，看看裝在我的小B身上，是否能有韓系女星削骨整容後的特異功能。





根據升級過光圈的車友分享，要升級E39光圈大致上有幾個可行的方法:

1.更換高瓦數(由原來的10W換成20W)石英燈泡，優點是極易施工，直接換燈泡就行，缺點是20W燈泡不容

易買到，很可能一次得買一箱，然後色溫還是昏黃的3200度K，耗電量多了一倍，還在接受範圍內。

下面是車友更換燈泡後的比較，右邊是原燈泡，左邊就是20W新燈。

圖片來源:http://www.bmwcct.com.tw/forums/showthread.php?t=83152&highlight=E39+%E5%85%89%E5%9C%88+%E5%9C%88%E7%87%88+%E7%87%88%E6%B3%A1+%E6%B3%A1&page=3



2.若是副廠大燈(如DEPO)，可以考慮拆除光圈內的小燈泡，改為CCFL冷陰極管，就是將環狀日光燈管直接塞進去的意思，優點是售價便宜合理，"理論上"壽命較長，整圈的光度均勻，跟傳統燈泡相較，也應該稍微省電不發燙(不太確定)，缺點是得自行拆開大燈安裝，有安裝上的風險，日光燈管直接發亮的感覺，個人覺得過於刻意，原廠燈組(HELLA)則因結構不同，無法這樣做。

圖片來源:http://www.whleds.com/index.php?_m=mod_product&_a=view&p_id=941

裝上車的樣子:

圖片來源:http://www.rdash.com.tw/en/product_detail.php?prod_number=CE1100007W




3.副廠大燈光圈內也可以DIY放入T5小燈泡串，缺點是要有點電學知識焊接能力，以及拆裝功力，不然萬一拆壞了，或發現裝不回去，事情就大條了，若塑膠已經老舊不耐拆裝，或復原能力不佳，遇到雨天燈具就有漏水或起霧的可能。

此外，因為是採取小燈泡串連方式發光，無法保證整圈的光勻度，燈泡處會有很明顯的高亮點。此外，原廠大燈組也無法這樣改。

圖片來源:http://tw.myblog.yahoo.com/x-trail/article?mid=5789&next=5767&l=f&fid=38



4.直接更換不同功率與色溫的LED光圈燈泡，這個最簡單易行，有了上次更換H7燈泡的經驗，應該最適合我這個懶人了....

不過LED規格宣稱與實際使用壽命，通常有非常大的落差，加上引擎室內散熱不良，更可能加速老化，這部分就有待我後續第一手的使用報導了，還請舊雨新知多加關注，定期回來看一下版面的更新。

最後我決定選用CREE 20W的產品，雖然目前最高亮度已經做到32W，但一來我怕造成對向駕駛不適，畢竟不是自己爽就可以不必理會他人感受，二來大功率也代表高熱量與高耗能，對散熱及電瓶似乎都不是個聰明方案，因此選擇了每邊20W的產品，兼具高亮度與適當的耗電量。



今天終於到貨了，立即公開手機拍的開箱照：

包裝內另有一個白紙盒，裡頭有泡棉襯墊，內有需要搭配的電源配線。

20W的LED長這樣，每顆燈含4個LED顆粒。

外帶橡膠圈，防止雨水濺入。

看來同廠可支援3個車款，不知道內容是否相同就是。

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BMW E39 升級20W LED高色溫天使眼(下)




以下是該產品廠商的說明文字，本人不負責其中真假。

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產品型號:BK-BMW-20W

適用於：寶馬各系列天使眼、替換原廠燈、改裝

顏色:紅色、藍色

電壓: 12V 直流(即一般小汽車的輸出電壓)



【性有特點】：
1、產品採用進口SMD芯片,超薄的板形設計使得安裝貼合更好,照度更均勻,避免點狀光源帶來的照射闊度不好的弊端；產品適合10- 13V電壓使用。本SMD產品光源擴散性，廣角照射，高流明度特點；
2、點亮無延時、光純度高，顯色性和穿透力強；
3、採用LED發光二極管，耗電小，能更好的保護汽車電路；
4、LED沒有燈絲，散熱好、電流小，發熱量小，車輛電路不易氧化；
5、抗震力強,溫升低,是新一代具有革命性的固態光源；
6、適用直流10－13V。
【產品注意】：
無需改裝電路，直接替換原來的傳統玻璃燈泡，注意原燈泡溫度比較高，防止燙傷！
安裝時參考產品外形尺寸留意安裝位置空間大小，小心按壓，不要擠壓LED芯片，以免損壞。LED有正負極性，不亮的話，調轉方向重新安裝;
【LED特點】：
1.可直接替換原車傳統鎢絲燈泡；
2.LED發光純度高、無需燈罩濾光，光波長誤差在5納米以內
3.LED點亮無延遲，傳統鎢絲燈泡則有0.3秒的延遲。
4.LED耗電量低，其達到傳統燈泡同等的發光亮度時，耗電量僅為傳統燈泡的6%，同時也起到省電節油的作用！
5.具有超長壽命，其無燈絲結構不發熱，正常環境下使用可達6年以上
6.LED車燈可使車輛控制電路不易氧化，最大0.1A的負載電流
不適合24V大貨車大客車,安裝前請仔細核對！！

【產品介紹】：
電壓：12V 直流(即一般小汽車的輸出電壓)
光源：LED屬於半導體固態光源，抗震動、防水、光效高，屬於綠色光源。歐洲汽車行業已經有強制標準使用LED做為汽車光源。
【主要優點】：
節能：是傳統鹵素燈能耗的1/10,能更好地保護好汽車電路。
壽命長：使用壽命長達5萬小時。傳統燈泡不超過2千小時。
啟動快：LED無須熱啟動時間，亮燈響應速度快（納秒級），適用於移動速度快的物體。
安裝注意事項： 燈頭安裝時小心按壓，不要壓住燈芯片，容易損壞。原車玻璃燈很燙，請更換時候當心，LED有正負極的，不亮的話，換個方向就可以了（即換個電極的意思）。
安裝注意事項：
無需改裝電路，直接替換原來的傳統玻璃燈泡，注意原燈泡溫度比較高，防止燙傷！
安裝時參考產品外形尺寸留意安裝位置空間大小，小心按壓，不要擠壓LED芯片，以免損壞。LED有正負極性，不亮的話，調轉方向重新安裝;